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新世界七大奇迹之一港珠澳大桥背后的徐工钢铁力量-[资讯]

2022-09-24 来源:怀化机械信息网

“新世界七大奇迹”之一港珠澳大桥背后的徐工“钢铁力量”!

2017年7月7日,世界最长海底隧道贯通,标志着港珠澳大桥主体全线贯通。年底具备通车条件后,从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时。

港珠澳大桥,

架在伶仃洋之上,

将香港、珠海、澳门连接在一起。

从上世纪八十年代初,

提出要在伶仃洋上,

建一个跨海通道的设想,

到现在已经过去了34年,

这个跨海作品

已经成为全世界瞩目的一个焦点工程。

它被外媒评价为

新世界七大奇迹之一!

为什么会有如此高的评价?

数据为证:

港珠澳大桥全长55公里,

是世界上最长的跨海大桥!

6公里长的水下沉管隧道,

同样也是世界最大!

23公里的钢桥,用钢量达42万吨,

相当于10个鸟巢,

或者60个埃菲尔铁塔!

同时,它还拥有着超长的待机时长,

120年的使用寿命!

实现港珠澳大桥这些数据谈何容易,

它的实际建造要比其他跨海工程更难!

而在这座大桥建设背后,

却展现着中国钢铁力量

东人工岛上

已经能够看到香港的大屿山

每一座人工岛都由60个大圆钢筒围住而成

这些大圆筒高50米

徐工起重机以钢铁巨擘

在人工岛上显示中国力量

站在人工岛上眺望

看到的是

中国最美的桥

中国结造型桥

港珠澳三地紧密相连

徐工6.3t直臂随车吊

为港珠澳大桥通车加足最后一马力

世界上最大的沉管隧道

6公里长的水下沉管隧道

30台剪叉式、6台臂式高空作业平台

在香港与珠海交接的安检站

为这座跨海大桥保驾护航

世界上最大的沉管隧道

6公里长的水下沉管隧道

30台剪叉式、6台臂式高空作业平台

在香港与珠海交接的安检站

为这座跨海大桥保驾护航

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